Agents de surveillance de sentiers
Des centaines de bénévoles travaillent avec passion et dévouement pour faire de nos sentiers des endroits sécuritaires et agréables. Grâce à leur engagement, les motoneigistes peuvent vivre pleinement leur passion en toute confiance.
Comment devenir agent de surveillance
Les agents de surveillance se reconnaissent à des valeurs communes — celles qui inspirent confiance aux usagers qu’ils accompagnent.
Ce que fait un agent de surveillance de sentiers
Si ce profil vous correspond, la FCMQ serait heureuse de vous rencontrer et de vous dispenser la formation. Bien connaître le secteur de votre club rend la mission d’autant plus agréable : vous informez les usagers avec assurance.
Comment faire ?
Complétez le formulaire d’inscription du 1ᵉʳ janvier au 1ᵉʳ août inclusivement. Il est transmis à votre club de motoneige local.
Le club soumet votre candidature et vous inscrit à la formation. Il se réserve le droit d’inscrire ou non une personne.
Formation d’une journée donnée à l’automne (novembre-décembre), une fin de semaine, dans toutes les régions du Québec.
Les prérequis
- Ne pas avoir d’infraction criminelle liée à la conduite d’un véhicule (routier ou hors route) au cours des 5 dernières années, sauf exception.
- Être majeur (18 ans et plus).
- Être recommandé par son club.
- Posséder un permis de conduire valide.
- Avoir une bonne conduite et s’abstenir de boissons alcoolisées durant les patrouilles.
- Certifier la réussite de la formation « agent de surveillance de sentiers ».
- Posséder et utiliser une motoneige conforme à la réglementation (Article V-1.2).
- Connaître le secteur de son club afin de bien informer les usagers.
- Avoir des bases en mécanique.
- Connaître les gestes de premiers soins.
Agent de surveillance de sentier
Saison 2026-2027 · les champs marqués d’un * sont obligatoires.
Une question sur la formation ou l’inscription ? securite@fcmq.qc.ca
Questions fréquentes
Les réponses aux questions les plus courantes des motoneigistes.
Besoin de plus de détails ? Consultez notre foire aux questions complète.
En plus de la Loi et du Règlement sur les véhicules hors route, plusieurs autres règlements, ainsi que le Code de la sécurité routière, contiennent des articles touchant l’utilisation de la motoneige.
Vous trouverez sur notre site Internet un lien pour chacun de ces textes de Loi.
Pour plus de détails, cliquez ici
Le port d’un casque protecteur conforme aux normes réglementaires et de chaussures est obligatoire, peu importe l’endroit où le conducteur d’un VHR circule. Si ce casque n’est pas muni d’une visière, des lunettes de sécurité sont exigées.
De plus, tout passager d’un VHR ou toute personne prenant place dans un traîneau ou une remorque (doit être conforme à la Loi VHR) tiré par un tel véhicule doivent aussi porter un casque et des lunettes de sécurité, si ce dernier n’est pas muni d’une visière.
Cependant, le passager d’un traîneau ou d’une remorque à habitacle fermé n’est pas tenu de porter des lunettes de sécurité.
Pour plus de détails, cliquez ici
Avant de partir, assurez-vous que votre véhicule, quel qu’en soit le modèle ou le type, est conforme aux exigences de la Loi sur les véhicules hors route et possède les équipements obligatoires suivant:
- Un phare blanc à l’avant ;
- Un feu de position rouge à l’arrière ;
- Un feu de freinage rouge à l’arrière ;
- Un rétroviseur solidement fixé au côté gauche du véhicule ;
- Un système d’échappement conforme ;
- Un système de freinage ;
- Un cinémomètre fonctionnel ;
- Tout autre équipement déterminé par règlement.
Les éléments 3, 4 et 7 de la liste précédente ne s’appliquent qu’aux véhicules construits après le 1er janvier 1998.
Il est strictement interdit de modifier le système d’échappement d’une motoneige ou l’un des composants de ce système.
Le propriétaire de traîneaux et de remorques doit équiper ces derniers d’un feu de position rouge à l’arrière, et le conducteur doit maintenir ce feu allumé.
Pour plus de détails sur la Loi sur les véhicules hors route, cliquez ici
Il est interdit de transporter sur un VHR plus de passagers que la capacité indiquée par le fabricant.
Le transport d’un passager sur une motoneige conçu à l’origine pour une personne et modifié par l’ajout d’un siège d’appoint est permis à certaines conditions :
- le siège doit être installé conformément aux instructions et aux recommandations du fabricant;
- la limite de charge spécifiée par le fabricant du véhicule doit être respectée.
Aussi, il est interdit de s’agripper, de se tenir debout ou de prendre place sur un VHR en mouvement.
L’âge minimal pour conduire un VHR est de 16 ans.
Un certificat d’aptitude et de connaissances est obligatoire pour les conducteurs âgés de 16 ou 17 ans en plus du permis de conduire, à moins que le conducteur soit titulaire d’un permis de conduire délivré par une autorité administrative autre que la Société de l’assurance automobile du Québec (p. ex. permis de conduire de l’Ontario).
La Fédération des clubs de motoneigistes du Québec a mandaté le regroupement des écoles de conduite ConduiPro pour offrir la formation nécessaire et délivrer un certificat d’aptitude et de connaissances
Une formation en ligne est disponible pour ceux qui le désirent ou ceux qui n’ont pas d’école ConduiPro dans leur région.
Pour de détails, cliquez ici
Vous pouvez emmener votre enfant avec vous sur votre motoneige. En vertu du Règlement sur les véhicules hors route, le passager doit en tout temps être assis derrière le conducteur, faire face vers l’avant et les pieds doivent toucher les repose-pieds. La motoneige doit également être conçue pour 2 personnes (touring ou monoplace munie d’un siège d’appoint approuvé).
Le harnais n’est pas prévu à la Loi.
La vitesse maximum permise en motoneige est de 70 km/h. Toutefois, cette limite de vitesse maximale pourrait être inférieure lorsqu’une signalisation réglementaire l’indique.
Dans les cas où la circulation des VHR est permise à moins de 100 m d’une habitation, d’une installation exploitée par un établissement de santé ou d’une aire réservée à la pratique d’activités culturelles, éducatives, récréatives ou sportives, la vitesse maximale prévue pour les VHR est de 50 km/h.
Toutefois, à moins de 30 m de ces lieux, toujours si la circulation est permise, la vitesse maximale est de 30 km/h, et ce même si aucune signalisation ne l’indique.
Attention au bruit près d’une zone habitée : À l’approche d’une zone habitée, ralentissez et réduisez le bruit. Faites-le particulièrement la nuit, dans les lieux où la circulation de nuit est permise.
Les excès de vitesse, l’abus d’alcool et les imprudences sont les principales causes d’accidents mortels en VHR.
En vertu de la Loi, la circulation est interdite partout entre 24h et 6h (article 12.2, Loi VHR,), sauf si un règlement de municipalité/MRC prévoit le contraire et que de la signalisation conforme aux normes est installée à l’entrée et à la sortie des zones ayant un horaire différent de ce que prévoit la Loi.
La circulation est aussi interdite entre 22h et 6h sur les sentiers aménagés sur des voies ferrées désaffectées, en vertu du 2e paragraphe de l’article 1 du Règlement sur les VHR. Des municipalités ont aussi des règlements particuliers pour certains tronçons de sentiers, par exemple l’accès au centre-ville de Rimouski est fermé de 22h à 6h.
Conduire une motoneige avec la capacité affaiblie par l’alcool, la drogue ou les médicaments est interdit.
En cas d’infraction, les sanctions sont les mêmes que celles qui s’appliquent pour le conducteur de n’importe quel autre véhicule routier.
Il vous est interdit de circuler sur les chemins publics, sauf dans de rares exceptions prévues par la loi.
Vous pouvez traverser un chemin public ou y circuler seulement si une signalisation routière permet de le faire et si vous détenez un permis de conduire valide.
Les « snowbike » (ex. Timbersled) et les Bombardier B12 ne sont pas autorisés dans les sentiers. Seul les véhicules immatriculés « motoneige » sont autorisés.
Le rôle d’un agent de surveillance (club et/ou provincial) est principalement axé sur l’éducation des motoneigistes à la sécurité. Ceux-ci sont encadrés par la Loi sur les véhicules hors route en collaboration avec les Clubs de motoneigistes et les corps policiers. Il peut émettre des billets de courtoisie ou des constats d’infraction s’il constate des irrégularités.
La sécurité dans les sentiers de motoneige exige que les agents de surveillance soient présents sur tout le territoire des clubs membres de la FCMQ sans exception.
Vous devez contacter votre club de motoneigistes local afin d’offrir vos services. Par la suite, le club vous inscrira à la formation, qui se donne à l’automne de chaque année et qui dure une journée.
Afin d’être éligible comme agent de surveillance de sentier de club pour la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec, le (la) candidat (e) doit respecter certains critères d’admissibilités.
Pour plus d’informations, nous vous invitons à nous contacter par courriel à : securite@fcmq.qc.ca
Les sentiers de motoneiges sont entretenus par les clubs de motoneiges ; si vous constatez qu’un sentier est mal surfacé, contactez directement le club responsable. Pour cela, veuillez consulter le répertoire des clubs de motoneiges.
Si vous avez déjà communiqué avec le club et que vous désirez porter plainte, vous pouvez adresser votre demande à la FCMQ au info@fcmq.qc.ca avec toutes les informations nécessaires. (Objet, lieu, numéro de sentier, etc.) Celle-ci sera prise en charge et un suivi sera fait.